據(jù)港媒報(bào)道，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量自2009年以來(lái)大增，替換胎市場(chǎng)的需求非常強(qiáng)烈；受環(huán)保及節(jié)能壓力影響，中國(guó)政府勢(shì)必催化行業(yè)整合。
汽車(chē)輪胎分為「配套胎」和「替換胎」。配套胎與新車(chē)銷(xiāo)量有明確比例關(guān)系，受汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)周期影響較大；替換胎需求則與汽車(chē)保有量（即汽車(chē)登記總數(shù)量）有關(guān)。目前全球市場(chǎng)中替換胎占75%，配套胎約占25%。
根據(jù)資料，一般轎車(chē)有4條配套胎，輪胎壽命2至3年；輕卡有4條配套胎，壽命1年；中卡有10條配套胎，1年壽命；重卡有20條配套胎，1至2年壽命；工程機(jī)械及挖掘機(jī)等有4條配套胎，2年壽命。當(dāng)新車(chē)落地后，配套胎于1至3年便會(huì)變成光頭胎，需要更換。2009年度，中國(guó)汽車(chē)保有量為6，280萬(wàn)輛，配套胎及替換胎合共需求量逾1.79億條。隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量大增，2011年中國(guó)汽車(chē)保有量1.0578億輛，配套胎及替換胎合計(jì)需求量約2.8億條，增幅顯著。
替換胎行業(yè)需求旺盛
今年上半年，中國(guó)汽車(chē)保有量增至1.14億輛，市場(chǎng)預(yù)期至2015年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)8%至10%；交通部預(yù)測(cè)至2020年，中國(guó)汽車(chē)保有量增至2億輛，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)。配套胎銷(xiāo)量只會(huì)緊隨新車(chē)銷(xiāo)量逐步上升。此刻，替換胎將會(huì)隨著汽車(chē)保有量大漲而進(jìn)入行業(yè)旺盛大周期，興達(dá)國(guó)際近年不斷擴(kuò)產(chǎn)，以期迎接行業(yè)的爆發(fā)性周期，前景值得期待。
2010年度，中國(guó)汽車(chē)輪胎產(chǎn)量約4.3億條，出口和內(nèi)銷(xiāo)各占半，其中內(nèi)銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)中替換和配套的比例為6︰4。整體看，中國(guó)人均汽車(chē)保有量為每百戶16輛，遠(yuǎn)低于南韓（每百戶35輛）、日本（每百戶59輛）的水平，因此中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍有較大增長(zhǎng)空間，特別是中西部地區(qū)，市場(chǎng)料今年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2，000萬(wàn)至2，050萬(wàn)輛，同比增速約8至10%，較去年的2.7%有明顯回升；汽車(chē)行業(yè)回暖將提升輪胎行業(yè)的景氣度。
2010年以來(lái)中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)扶植政策相繼出臺(tái)，行業(yè)門(mén)檻將提升，2011年淘汰落后產(chǎn)能及鼓勵(lì)收購(gòu)合并政策出臺(tái)，對(duì)大企業(yè)有利，預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng)現(xiàn)象。